Ponte da Illa de Arousa

Este puente es un hito de la ingeniería civil de la década de los ochenta, inaugurado en 1985 para unir Arousa con la costa de Salnés. Su estructura es una viga continua de caja, con 38 vanos de 50 m y extremos de 40 m, diseñada para sortear el paisaje costero sin juntas de dilatación aparentes. Con una longitud total de aproximadamente 1.980 metros, destaca por su claridad de líneas y su función de vertebrar dos riberas. Antes de su apertura, las vecindades dependían de ferris conocidos como motoras, lo que hizo del puente una transformación notable en la movilidad local. Hoy se presenta como monumento y referencia de la ingeniería de su época.